自転車チェーン、リアディレイラー、リアスプロケ交換

ベアリングのトルクが微妙で締めすぎると供回りする

トルクレンチで外した。本来はだめらしい

メーター読み4296キロ。坂道ではチェーンが滑りまくっていた…

純正118ぽっい

新チェーン接続。旧チェーンより2コマ少ないかな。バイクと違い圧着してハリを出すのではなく、ピンを挿入してハマったら折る方法だった。大丈夫か？

フロントスプロケもやばいな

取説がないので、バイクよりもかなり手こずった。つか、1,2速入らん。リアディレイラー調整するがNG。チェーン短いかな？

10/09　リアタイヤが、≒1cmガタツキあり。原因は、ハブベアリング部締め過ぎと思っていたが、それで良かったようだ。きちんと締め付けてあっさりガタツキ解消。しかし、相当、ベアリングとハブ内部、ブレーキパッドが、偏摩耗しただろう…(´・ω・`)